|
В немецком журнале Skipper был опубликован отчет о четырехмесячном испытании 50 - сильного двигателя Tohatsu 50 TLDI
Двухтактный мотор Tohatsu 50 TLDI тестировался на на лодке Brig Falcon 500S. Tohatsu 50 TLDI - это трехцилиндровый ( объемом 697 куб. см.) двигатель с внутренним диаметром цилиндра 68 мм и длиной хода поршня 64 мм. Исходя из номинальной скорости вращения 5500 оборотов/мин, вычисляется средняя скорость перемещения поршня - 11,7 м/сек. При скорости перемещения поршня 12,37 м/сек скорость вращения при полностью выжатой педали акселератора будет составлять 5800 оборотов/мин, которая достигалась при проведении испытаний.
Технология TLDI (Two-stroke Low-pressure Direct Injector - двухтактный двигатель c прямым впрыском низкого давления) отличается экономным расходом топлива. Сравнительные тесты на лодке Brig F 500 S показали почти троекратную экономию горючего нового Tohatsu 50 TLDI перед старым (обычным карбюраторным) Tohatsu мощностью 50 л. с. При сравнении ускорения из неподвижного состояния на дистанции 1200 метров катер с двигателем TLDI имел преимущество в 38 секунд.
При медленном движении (11,5 морских узлов) двигатель потребляет лишь 0.18 литра горючего на каждый километр и может при полном стандартном баке пройти 120 км. Старая модель при тех же условиях прошла бы без дозаправки только 43 км.
Тестирование полностью подтвердило высокую ходовую мощность и экономичность Tohatsu 50 TLDI.
Что касается харьковской лодки Brig серии Falcon 500 S, то больше всего испытателей удивило, что за 4 месяца им ни разу не пришлось подкачивать камеры. Отмечена была необычайная для своей длины легкость катера и то, что "даже при суровых условиях Falcon оставался сухим, а благодаря V-образному корпусу мягко врезался в волну".
Мы гордимся своей репутацией надежного партнера и всегда готовы к сотрудничеству с Вами.
|
|
